Nu am somn pana nu scriu si de taxa asta care ne preocupa pe toti, taxa auto, bineinteles. Ziceam zilele trecute, ca am vizitat un targ de masini si ca erau de vanzare numai rable si ciurucuri, e drept si nu merita sa favorizezi cumpararea unor astfel de gioarse, dar trebuie sa dai omului, pe de alta parte, o sansa sa-si poata cumpara si el o trotineta cu care sa se dea prin judet. 

Prima chestie ar fi sa-i oferi romanului conditii de credit acceptabile, ceea ce nu se prea intrevede cu criza asta.

A doua, ar fi sa-i dai sansa tot romanului, ca de el vorbim, sa-si cumpere fara taxa, si ceva ce tu Romanica, nu-i poti oferi: o duba, un camion de mic tonaj, sau chiar un autotractor(Tir cum ii zicem noi, nevoiasii).

Vreti sa ajutam productia romaneasca de autoturisme? ok! dar ce ne facem cu cele pe care nu le producem?

Eu sper, ca dupa ce vor studia bine toate problemele importului de masini, guvernul sa ia o hotarare inteleapta, pentru ca altfel, s-ar putea sa-si urce in cap o gramada de oameni de bine.

Nimeni nu vrea sa umplem tara de fier vechi, si sunt constient ca multi si-au facut un job din comertul cu rable, despre care nu am decat aceeasi parere cu guvernul, dar trebuie sa vedem toate partile problemei, si abia apoi sa taiem urechile iepurasului care are mai multe!

Eu zic, ca ar fi ok sa-si aduca fiecare roman o masina fara taxe, ca ar fi ok sa nu punem taxa pe cele pe care noi nu le producem si sa avem un control foarte riguros la RAR, in ce priveste starea tehnica a masinilor care urmeaza sa intre pe soselele noastre.

Dar ca sa ajungem aici va trebui sa se faca curetenie in mai multe straturi de decizie pazite bine de guvernul patern romanesc binecunoscut. Cu alte cuvinte: Tatucul ne tine spatele! Cine-i unul si cine-i celalalt, stiti voi!

Astazi, dis de dimineata, asa pe la 08.00, ma trezeste o cunostinta cu telefonul. Cica sa-l duc in targul de masini sa vada cum stau preturile astea de criza. Omul vroia sa-si cumpere masina cu banii jos, dupa ce a muscat-o cu o firma de leasing.
Mi-a prins bine plimbarea de dimineata, si chiar eram curios sa vad ce mai inseamna un targ de masini.
Multa lume, tarabe cu mici, bere, ace, brice, lame, telefoane, pantofi resapati, palarii de comunisti ilegalisti luate parca din filmele lui Nicolaescu, sugiuc, vata pe bat, cutite de “firma”, jante cu si fara cauciucuri, casetofoane prafuite cu firele smulse dintr-un bord de masina lasata deschisa sau care acuma are geamul spart si cate si mai cate.
In ce priveste masinile, am ramas ingrozit de numarul mare de gioarse, cu preturi intre 1500 si 3000 de euro, rable candidate sigur la programul national cu acelasi nume lansat de minunatul nostru guvern.